TEST Kite&friends
..Segel aus Polyestertuch ..hochwertig und nahezu luftundurchlaessig .. sehr sauber mit Segelmachernaehten zu einem sorgfaeltig verstaerkten und insgesamt sehr liebevoll genaehten Segel zusammengefuegt. ..Picobello! Aber auch die Kleinigkeiten, die feinen Details, die gut verarbeitete von den 08/15-Drachen abheben, stimmen beim SPITFIRE.
Im Flug... vermittelt er ein sehr angenehmes Feedback, fliegt zuegig und bleibt absolut lautlos. Ecken werden knackig und mit spuerbarem Einrasten geflogen. Hier ist eine Besonderheit des SPIFIRE anzusprechen: Bedingt durch seine inneren StandOffs, die sehr nahe am Kielstab sitzen, ist der Spitfire ein Kite, der regelrecht um die Ecke "schnappt". Diese Eigenschaft ermoeglicht es, Ecken durch reine Pull- oder durch reine Push-Befehle zu fliegen. ...wenn man sich auf den Spitfire und seine Reaktionen eingestellt hat, gelingt es, sehr saubere Figuren an den Himmel zu zeichnen. Grosse Kreise, Loopings und enge Spins um einen innerhalb des Segels liegenden Punkt setzt der Spitfire absolut souveraen in Szene und beendet all diese Manoever ohne zu starkes Nachdrehen.
Im Trickbereich liebt der ueberarbeitete Klassiker die Bauchtricks. Axels werden einfach und relativ flach ausgefuehrt. Axelkaskaden koennen schnell und radikal oder langsam, akzentuiert und auf jeder Stufe kurz verharrend geflogen werden. Im 540er rotiert der Spitfire ebenfalls - je nach Lust und Laune des Piloten - mal schnell uind wild, mal langsam und anmutig. Beim Flic-Flac hat der Spitfire die Tendenz etwas zur Seite hin wegzudriften, doch kann man, wenn man dies erkannt hat, gut gegensteuern, so dass der Kite sauber hin und her klappt. ... Lazy-Susans gehoeren zwar nicht gerade zu den Paradedisziplinen des Spitfire, doch sind sie ebenso wie die Jacobs-Ladder durchaus machbar. Der Drachen bleibt gut im Fade liegen, sodass man alle Zeit der Welt hat, um einen Backspin auszuloesen.
..als Allrounder .. weiss er wirklich zu ueberzeugen. Die basistricks gelingen leicht und problemlos... und auch die neuen, radikalen Kapriolen sind mit etwas Routine und Eingewoehnung fliegbar.
Fazit: Der Spitfire ist sich selbst treu geblieben. Er ist wie eh und je sehr solide und sauber verarbeitet, besteht aus hochwertigen Materialien und weist ueberzeugende Flugeigenscaften auf. Der SPITFIRE ist ein Drachen, der Charakter besitzt, ohne grosse Macken zu haben.
Test: Paul May

TEST Kite&friends
Sorgt auf seinen Fluegen fuer Aufsehen: Der imposante Spitfire. Das sauber verarbeitete Segel und ein schoenes Design machen den Drachen zu einem optischen Leckerbissen. Die Liebe des Herstellers zum Detail wird augenscheinlich, wenn man sich das Detail Leitkante-Spreizverbinder anschaut: Die Cut-Outs sind mit einer Dacronlasche uebernaeht, so daß ein Verhaken der Schnur unmoeglich ist.
Bei knapp einer Windstaerke hob der Drachen ab und entwickelte sofort eine hohe Spurtreue. Gerade und scharfe Ecken lassen sich sauber fliegen. Auch saubere Kreise stellen fuer den Spitfire kein Problem dar, jedoch war bei sehr engen und scharfen Loops eine leichte Nachdrehneigung zu verzeichnen. Starts und Landungen sind leicht und auch fuer Anfaenger nach kurzer Eingewoehnungsphase zu meistern. Die Trickflugeignung ist sehr gut; Axel, Flap Jack, Lazy Susan und Poison Ivy Cascade lassen sich mit einer Leichtigkeit fliegen, die mich schon etwas verblueffte. Sogar den "Dirty Holgi", eine Kombination aus Half-Axel-PoisonIvy und Backflip (in&out) schaffte der Typ in 2 Sekunden!
Der Spitfire ist uneingeschraenkt empfehlenswert.
Fazit: Gut verarbeiteter Allrounder mit sehr guten Trickeigenschaften. - Test

TEST

TEST

Aquiloni - Kitetime

Extrem reaktiv in radikalen Manoevern, ein erfahrener Pilot kann auch praezise Fluglinien ausfuehren. Unglaubliche Leichtigkeit fuer Flat-Spin, es genuegt nach einem dive eine leichte Bewegung der Arme nach vorne, und er liegt sofort "flach" mit der Nase Nase nach vorne. Macht keine Schwierigkeiten bei Tricks und bei leichtem Wind. Es bleibt wendig und reaktionsfaehig, auch einwandfrei am Rand des Windfensters. Gute Bilanzierung, ausgeglichen bei Slides, gute Reaktion auf Pull. Ein großer Schritt vorwaerts fuer Freestyler!

Test: Carlo Pavarani

TEST

Drachenmagazin

Ab ca. 5km/h nimmt der Spitfire seine mittlere Fluggeschwindigkeit bei moderaten Zugkraeften auf. Fluggeschwindigkeit und Zugkraefte nehmen in den oberen Windbereichen noch etwas zu. Grosse Kreise dreht er praezise, enge Loops fliegt er mit einer hohen Rotationsgeschwindigkeit um einen Mittelpunkt innerhalb des Fluegels. Er laesst sich aus der Rotation gut in einen Schwebeflug (Stall) stoppen. Er ist spurgetreu auf der Geraden, reagiert bei kurzen Lenkwegen sehr direkt auf alle Steuerbefehle und zeigt beim Flug von scharfen Ecken eine leichte Nachdrehneigung. Im Trickbereich ist er in seinem Element: schnelle, flache Axels wie Rueckentricks (Fade, LazySusan) werden dem Piloten nahezu "geschenkt".

Das Abfangen nach Stroemungsabrissen verursacht keine Probleme. Sein Windfenster liegt bei ca. 140Grad.

Fazit: Uli Sauber hat mit dem Spitfire einen sehr "sauberen" Drachen abgeliefert. Das Konzept ist modern und ausgewogen, so dass der Drachen in den unterschiedlichsten Bereichen eingesetzt werden kann. Das gesamte Handling des Drachens ist unkompliziert und die Bauart robust.
Test: Paul Kappel